Friday, August 30, 2013

Båten med stort B (en rysligt stor båt)

M/S Mærsk Mc-Kinney Møller, världens största skepp, maersk line, danskt fartyg, rederi, worlds largest ship, danish container ship, denmark, göteborg, göteborgs hamn
Ibland händer det stora saker här i Göteborg. Som när båten kom. Ingen visste vad den hette. Det behövdes inte, det räckte med att säga "Båten". Göteborg är fullt av båtar, men alla visste vilken man menade. Strax efter att jag tagit ovanstående bild mötte jag en av fotoklubbarnas ordförande med hustru. De undrade om jag hade varit och tittat på "Båten". En stund senare till mötte jag två för mig okända äldre damer. De frågade mig om vägen till "Båten". Vilken båt? undrar du förstås nu om du inte bor i Göteborg. Jo M/S Maersk McKinney-Möller naturligtvis. Världens största båt. Inte den längsta, det finns någon som är ett par meter längre, men definitivt den rymligaste. 399 meter lång och 59 meter bred. Rymmer 18270(!!!) containrar. Vackert blå i färgen, för övrigt kanske inte det skönaste som skådats. Containerfartyg är sällan det. Uppkallad efter den nyligen avlidne danske redaren med samma namn. Båten låg ett dygn längst ute i Göteborgs hamn. Många passade på att ta sig en titt. Enklast var det att skåda den från andra sidan älven...

M/S Mærsk Mc-Kinney Møller, världens största skepp, maersk line, danskt fartyg, rederi, worlds largest ship, danish container ship, denmark, göteborg, göteborgs hamn, båt, gothenburg, gothemburg, harbour, swedish, west coast
Det är svårt att få en uppfattning på bild om hur stor en båt verkligen är, om man inte har något att jämföra med. Det bästa i den vägen jag lyckades hitta var ovanstående rundtursbåt som strax dök upp. Den tog en tur med nyfikna som ville ta en närmare titt på underverket. Jag läste om det i en större tidnings nätupplaga på morgonen. Där stod att om man ville åka med så skulle man bege sig till en speciell plats i hamnen. "Först till kvarn gäller". Jag hann inte dit och nöjde mig med att beskåda på avstånd.

När jag kom hem igen och åter öppnade samma tidnings nätupplaga, var den tidigare artikeln ersatt av en huvudnyhet: "Många besvikna när biljetterna tog slut." Man berättade nu om att ingen av de som begett sig till den plats där båten skulle avgå, hade fått någon plats. De var nämligen slutsålda i förväg sedan länge. I förbifarten nämndes att "en tidigare artikel i denna tidning kunde missförstås...". Denna bisats försvann spårlöst efter någon timme. Artikeln finns kvar, men nu framgår det inte längre att de som gjort folk besvikna var tidningen själv, som (avsiktligt?) lurat dem. Jag förmodar att det är så man skapar egna nyheter...

Wednesday, August 28, 2013

Bromölla! (Skräcködlor, cement, bio och toaletter...)

svanhalsödlor, bromölla, ödlor, mosaik, keramik, torget
Ibland behöver man inte åka så långt. Bromölla är orten dit jag brukar åka bussen för att hoppa på tåget. Jag brukar säga att Bromölla är bron till Skåne. Längst upp i nordöstra hörnet av Skåne, på gränsen mellan Skåne och Blekinge, mellan Kristianstad och Sölvesborg. Ortens symboler är de praktfulla svanhalsödlorna, som bodde i trakten för 65 miljoner år sedan.

ifö, ifö sanitär, ifö-verken, iföverken, ivöverken, kontor, huvudkontor, torget, bromölla
Bakom ödlorna på torget hittar vi detta stora hus, som ofta misstas för kommunhuset. Det är i själva verket huvudkontor för ortens stora industri Ifö Sanitär. Länge var det Ifö som ägde hela orten. Kanske därför kommunhuset ligger mer undanskymt i ett hörn av torget, bakom en pizzeria...

ifö, ifö sanitär, ifö-verken, iföverken, ivöverken, fabrik, torget, bromölla
Mittemot kontoret, på andra sidan torget, ligger fabriken. Namnet kommer från Ivön, i den närliggande Ivösjön. Där utvanns kalk som företaget omvandlade till cement. När kalken tog slut, specialiserade man sig på badrumsinredningar. Ta en extra titt nästa gång du går på toaletten. Den kan mycket väl vara Ifö!

filmpalatset, bion, biograf, bromölla, sveriges bästa, filmkrönikan, mosaiken, mosaikhuset, torget, bromölla
filmpalatset, bion, biograf, bromölla, sveriges bästa, filmkrönikan, mosaiken, mosaikhuset, torget, bromölla
Filmpalatset. Utnämndes 2001 till Sveriges bästa biograf av Filmkrönikan. Mycket exklusiv och lockar långväga publik.

gallerian, bromölla
 bruksgatan, bromölla, gamla hus
 telefonkiosk, bussterminalen, busstationen, olof palmes plats, bromölla, swedish phone boothtelefonkiosk, galleri, bromölla
Telefonkioskerna i landet försvinner en efter en. Kulturhistoriska värden förstörs. I Bromölla gör man tvärtom. En har byggts om till galleri, en annan är biblioteksfilial...

 bromölla, vattentorn, lb-hus
bromölla, vattentorn, lb-hus

tians väg, bromölla
Tians väg, tidigare ortens stora genomfartsled i nordsydlig riktning, det vill säga från Olofströmshållet, går parallellt med Storgatan. Sedan ett par år leds trafiken utanför centrum.

järnvägsstationen, bromölla, station, railroad, railway, järnväg, tåg, tågstation
Järnvägsstationen. Min närmaste station för persontrafik, här passerar jag två gånger varje skånsk resedag. (Och här missar jag bussen nästan varje kväll...)

gamla järnvägsstationen, bromölla, station, railroad, railway, järnväg, tåg, tågstation, old
Gamla järnvägsstationen.

souvenir, bromölla, toalett, minitoalett, liten, toalettstol, wc, toastol, ifö, small toilet, mini, bromölla
Bromöllasouvenirer på turistbyrån. Vad passar bättre än en miniatyrversion av ortens specialitet?

cement, station, concrete fence
Ortens f.d specialitet ses på byn, det är ofta så i gamla bruksorter. Man tager vad man haver med hjälp av rester och rabatter för anställda. Här ser ni ett alldeles äkta cementstaket. På samma vis hade Olofström, min hemort, och en stor plåtort, länge ett flertal plåtstaket. Gjorda av överblivna plåtbitar från bruket. Tyvärr har de flesta rostat bort nu...

Monday, August 26, 2013

Godmorgonsaga om ett kort uppehåll i Hässleholm...

Så blev det dags för årets besök i Eslöv. Orten som blev en symbol för förra sommarens tågförseningar. Först var det ett besök som blev längre än förväntat, och sedan ungefär en vecka senare ett helt oväntat besök som blev längre än någon någonsin hade kunnat önska...

Det var därför med viss fruktan jag närmade mig järnvägsstationen. Det var dags att åka hem, och jag hade ingen lust att stanna längre än nödvändigt. Jag stannade och såg på informationstavlan vid tunneln under spåren.

"Malmö-Köpenhamn. Signalfel på bro medför smärre förseningar mot Danmark. Reparatör på väg."

Det lät ju inte så farligt faktiskt. Speciellt eftersom jag skulle åt andra hållet. Tre södergående tåg var några minuter försenade var, trots att de ännu inte var i närheten av varken Danmark eller bron. De norrgående tågen, däribland mitt, var alla i tid. Mitt tåg i det här fallet var första bästa norrgående, eftersom Blekingetåget inte stannar i Eslöv. Jag skulle alltså bara till Hässleholm. Det blev ett Pågatåg.

En dryg halvtimme senare satt jag på en bänk i väntsalen i Hässleholm och avnjöt en Risifrutti i väntan på 19:12-tåget mot Blekinge. Vädret var vackert, och allt var frid och fröjd. Jag hade fortfarande inte riktigt lyckats fatta att jag lyckats ta mig från Eslöv utan försening. Då, klockan 18:40, kom ett utrop i stationens högtalarsystem...

"Det är för närvarande strömlöst i Hässleholm. Detta gör att tågtrafiken står stilla. Vi återkommer med mera information. Vi beklagar olägenheten..."

"Grattis!" ropar tjejen i caféet ut till stationsvärden som står i andra änden av väntsalen. Ja, där fanns en stationsvärd. De finns tydligen på riktigt. Även om jag aldrig lyckas hitta någon när jag behöver dem. Inte i Eslöv. Inte i Skövde. Inte i Falköping heller. Inte någon annanstans. Jo, förresten. I Zürich träffade jag en... Den här stationsvärden i Hässleholm skriker "Inte nu igen!!!".

Förklaringen till denna reaktion, och förmodligen förklaringen till att där överhuvudtaget befann sig en stationsvärd, är att det tidigare under dagen hade varit lite strul på stationen i Hässleholm. Förmodligen därför som de södergående tågen var försenade till Eslöv. Men det visste jag inget om då.

På informationstavlan ser jag hur alla tågs avgångstider flyttas fram preliminärt. Först till 18:45, men ganska snart vidare till 19:00.

18:50: "För närvarande är det stopp i tågtrafiken genom Hässleholm på grund av ett strömavbrott på stationen. Vi återkommer med mer information. Vi beklagar olägenheten..."

Inget nytt alltså. Två minuter senare däremot:

18:52 "18:26 till Malmö har ny beräknad avgångstid till 19:18"

En större mängd uppgivna resenärer kommer strömmande ner för rulltrappan. "Tur det inte är rusningstid." kommenterar någon i uniform, och som förmodligen arbetar på stationen. "Men det kommer att bli många sura miner idag..." En dam i solglasögon och keps upplyser övriga personer i väntsalen att "Strömmen är slut. Min ström var slut i fyra år. Då kan man inte leva..."

18:57: "Samtliga tåg mellan Hässleholm och Åstorp är inställda och ersätts med buss..."

Fast det är ju inte speciellt för denna dag och har inget med strömavbrottet att göra. Tågen mellan Hässleholm och Åstorp är alltid inställda. Järnvägen byggs om.

Stationsvärden säger sig inte bry sig om att det är strömlöst, utan tänker ta en buss vid tjugo över. Om strömavbrottet kvarstår får vi alltså klara oss själva sedan. Som vanligt alltså...

18:59: "Pågatåg mot Lund och Malmö 18:30 har fått ny beräknad avgångstid till 19:00"

Folket i väntsalen rivstartar och springer uppför rulltrappan. Det är bra att de meddelar i god tid i förväg. Men vänta? Betyder det att strömmen är tillbaka?

19:00: "Strömmen är åter på Hässleholms station spår 1 til 5. Förseningar och spårändringar kommer att följa.

Ja, tydligen. Otroligt...

19:04: "Resenärer mot Kristianstad hänvisas till regionbuss 505"

Vänta nu? Buss? Men mitt tåg går väl? Det är ju inte ens försenat. Jo, vänta. 8 minuters försening står det på tavlan nu. 18:20 istället för 18:12. Men det är ju inte värre än vanligt. Det betyder väl bara att jag kommer att missa min buss i Bromölla som vanligt. Och blir tvungen att vänta en timme på nästa? Men den viktigaste frågan just nu är om tåget ska gå överhuvudtaget?

"Jag är tveksam..." blir svaret från tågvärden.

Nytt utrop i högtalaren "Öresundståg mot Älmhult kommer att avgå från SPÅR 4". Rösten går upp i falsett på slutet. Det är första gången jag har hört ett automatiskt utrop gå upp i falsett. Det har uppenbarligen varit en ansträngande dag för informationssystemet också...

Jag beger mig till spår 3, där mitt tåg ska avgå ifrån. Det har inte blivit ändrat. Ännu. "Se upp för passerande tåg" står det på skylten vid spåret. Strax kommer ett godståg. Men det passerar inte. Det stannar. På spår 3. Och där står det sedan kvar. Stämningen är orolig på perrongen. Är detta verkligen tåget till Karlskrona 19:22?

19:24 rullar godståget undan och rätt tåg kommer. Det avgår 19:26. Sannolikheten att jag ska hinna med bussen i Bromölla 20:01 är minimal.

Men på något sätt gör jag det i alla fall. Bussen måste ha väntat. Trots att tåget inte kan informera bussen om sin försening. Trots att de körs av samma bolag. Denna gång behövdes det förstås inte. Bussen tog ett eget initiativ. Men nästa gång? Fast vad klagar jag för? Det blev ju ingen försening. Jag kom hem i tid. Ja, nästan i alla fall. Max 10 minuter efter utsatt tid. Det var ju ingenting mot förra gången, eller vad som skulle komma någon vecka senare...

Sunday, August 25, 2013

Mona Lisa Övningskör

mona lisa, la gioconda, övningskör, loppmarknad, loppis
Mona Lisa Övningskör (Foto Anders N)

Saturday, August 24, 2013

Grattis i efterskott... (Ljugande bilder och osynliga entourage)

den lille havfrue, den lilla sjöjungfrun, the little mermaid, staty, statue, köpenhamn, copenhagen, København, langelinie
Den här damen fyllde 100 igår. Det kan man inte tro när man ser henne. Bilderna är från vårt första (och hittills enda) möte. Då var hon bara 97 på det 98:e. Jag minns att jag tänkte att bilder ofta ljuger. I synnerhet vykort. Bilden ovan är en typisk sådan ljugande bild. Inte bara för att hon ser yngre ut än hon verkligen är, utan framförallt för att man bara ser tant havfrue och havet. Aldrig ser du någon annat på bilderna på henne. Verkligheten däremot är något helt annat...

den lille havfrue, den lilla sjöjungfrun, the little mermaid, staty, statue, köpenhamn, copenhagen, København, langelinie
Hon har ett helt entourage av stökiga hobbyfotografer och andra som hela tiden omger henne...

den lille havfrue, den lilla sjöjungfrun, the little mermaid, staty, statue, köpenhamn, copenhagen, København, langelinie
...det kan inte vara lätt att vara kändis. Nåväl, grattis på hundraårsdagen i alla fall, tanten.

Lägesrapport 20130824

Då var man tillbaka i Göteborg igen. Frukta icke om du väntar på fler av mina rapporter från sommarens skånska resor, jag har bara kommit halvvägs (midsommar) ännu. Fler fantastiska och förfärliga förseningar följer. Förra helgen var det plank. En liten rapport därifrån kom häromdagen, mina utställningsbilder kommer så småningom. Om några minuter ska jag åka halvvägs in till stan och representera Fotoklubben NyansGamlestadsgalej. Jag vet inte riktigt vad det är, men det låter spännande, för jag har aldrig varit på riktig galej förut. Några bilder bör dyka upp här så småningom. Den här veckan har gått åt att göra mig hemmastadd i förorten igen, efter en sommar i Blekinge. Det mesta var sig likt i lägenheten. Varken kyl eller frys hade möglat eller frusit ihop den här gången. Det var en liten glädje. En stor glädje framkallade det fina födelsedagshälsningskort i form av en godnattsaga/roman (eller om det var tvärtom) som jag fann på dörrmattan. Det tog ett par dagar att läsa igenom hela kortet, inte så mycket för den stora textmassan, som för att posten hade censurerat vissa delar av den med stora fula svarta stämplar. Bilden på andra sidan kortet föreställde en mystisk kyrka på en plats halvvägs uppåt Norrland. Tackar härmed för det fina kortet och den mycket spännande läsningen...

Förutom plankning, inflyttning och kortläsning har veckan tillbringats med knästöd. Jag har haft känning av det så kallade Nilssonska knäet. En ganska ordentlig känning, min största hittills, och därför har jag det nu inneslutet i ett så kallat knästöd, införskaffat i en sportaffär inne i stan. Det Nilssonska knäet är en släktklenod jag har ärvt från far, farfar och farfarsfar. Den förstnämna herren heter liksom jag Nilsson, och de båda senare hette det också under sina respektive tider. Därav namnet. Om farfars farfar hade något liknande knä, eller ett helt vanligt, har jag aldrig hört något om, men jag tror det inte, då han inte heller hette Nilsson. Det var nämligen han som var Nils. Jag vet däremot att han hade arbetat som lärling hos sin morfar och morbror i Svinaberga smedja en gång i tiden, och fått en något smedjigt i ögat. Glöd eller metallflaga eller något annat obehagligt. Den har lyckligtvis inte gått i arv. Förhoppningsvis har det Nilssonska knäet lugnat ner sig till nästa vecka, då jag har för avsikt att påbörja höstens västsvenska resa...

Nå, nu ska jag försöka hinna ner till blomsteraffären och hämta ett paket (!), de öppnar strax, och hinna hem med det igen innan jag beger mig ut på galej...Hej!

Friday, August 23, 2013

Midsommar 2013

midsommar
Midsommar 2013 (Foto Anders N)

Thursday, August 22, 2013

PlanketGBG - Planket i Göteborg 2013!

planket, göteborg, planketgbg, fotoplank, kulturkalaset, allén, nya allén, bredvid avenyn, trädgårdsföreningen
Några bilder från helgens plank. Det först utlovade regnet blev så småningom utlovade moln, som när det väl blev dags visade sig vara sol. Det resulterade i betydligt fler personer än förra året, både som utställare och som besökare.

planket, göteborg, planketgbg, fotoplank, kulturkalaset, allén, nya allén, bredvid avenyn, trädgårdsföreningen, tsyfpl, foto anders n
 Jag visade bilder från framtiden. Göteborg 2063 heter serien, som jag ursprungligen gjorde till ett kortfilmsprojekt förra vintern, när jag lärde mig After Effects. Göteborgs Filmfestival tackade nej till arbetskopian. Hela bildserien kommer att dyka upp på hemsidan under hösten. Jag tror fortfarande på dem som film, men de fungerade kanske ännu bättre så här. Det är alltså ett slags montage, eller collage om du så vill, av bilder från Göteborg idag, men manipulerade och kombinerade på oväntade vis för att ge en skymt av en möjlig framtid...

planket, göteborg, planketgbg, fotoplank, kulturkalaset, allén, nya allén, bredvid avenyn, trädgårdsföreningen
Och folk verkade gilla dem. Jag har aldrig haft så många besökare på något plank jag har varit med på tidigare. Man stannade, tittade, pekade, skrattade och diskuterade. Det var rätt bilder på rätt plats, och ett ämne, framtiden, som engagerar oss alla. Visst var det dystopier och med mer än en glimt i ögat, och kanske därför fick det igång diskussionerna. Kommentarerna var mest positiva, även om där naturligtvis fanns en och annan yngling som skulle försöka imponera på sitt, oftast kvinnliga, sällskap genom att förklara att bilderna var "fåniga", "tacky", "overkliga" eller "såg ut som något ett barn hade gjort". Vilket naturligtvis säger mer om åskådaren och dennes övertro på sin egen förmåga som barn, än om bildskaparen. "Är han allvarlig?" stod en kille och vrålade om och om igen till sina kamrater. Svaret är naturligtvis att jag är gravallvarlig i min oro för framtiden, men lika naturligtvis är inte min avsikt att skapa fotorealistiska bilder. Både naivismen och dadaismen är viktiga inspirationskällor för mig inom både bildskapande och skrivande. Med andra ord är det barnsliga uttrycket lika avsiktligt som humorn. Vill man kalla mina skapelser för särlingskonst är jag hedrad. Men tro inte att de inte är genomtänkta och genomarbetade in i minsta detalj. Jag söker alltid nya uttrycksformer och alternativa synvinklar. Om än inte lika bokstavligt som vissa andra...  

planket, göteborg, planketgbg, fotoplank, kulturkalaset, allén, nya allén, bredvid avenyn, trädgårdsföreningen

För övrigt kan jag nämna att jag var mycket imponerad av flera andra plankutställare. I synnerhet vill jag denna gång lyfta fram Hilda Modigs plåtade stämningar i mystiskt ljus och dova färger samt Jan Kwarnmarks skarpa iakttagelser av den moderna mansrollen såväl som andra sidor av mänskligheten i klassiskt svartvita Leicasnapshots. Båda två av underlig anledning utan hemsidor, så jag kan inte länka till dem. Men lägg dem på minnet!

Thursday, August 15, 2013

PlanketGBG - Planket i Göteborg på Lördag!

planketgbg, planket göteborg, utställning, fotoutställning, mitt i stan, trädgårdsföreningen, nära avenyn
På Lördag är jag i Göteborg och visar framtidsbilder på årets upplaga av PlanketGBG. Om du är i närheten, så är du välkommen dit mellan 12 och 18...

Wednesday, August 14, 2013

Godnattsagan om ett sällsynt oklart spårbyte...

Detta skedde i början av sommaren. Jag har bara inte hunnit berätta om det förrän nu. Jag har ett par längre godnattsagor till på lager, som kommer att dyka upp så småningom när jag hinner skriva ner dem. Denna gång klev jag av bussen från Olofström i Bromölla. Klockan var 10 på morgonen. Jag var redo att åka söderöver. Det första jag möttes av var ett meddelande på informationstavlan vid järnvägsstationen:


Omfattande störningar i tågtrafiken med förseningar som följd på norrgående tåg på grund av ett signalfel i Arlöv. Reparatör på väg till platsen. Ingen prognos i nuläget.


Det börjar tidigt idag, tänkte jag. Men eftersom jag skulle söderut så var det inga problem. Mitt tåg kom i tid, jag klev ombord, och klev av i Malmö ungefär en och en halv timme senare. Precis som vanligt. Jag skulle inte åka hem förrän på kvällen, och vid det laget borde ju problemen ha hunnit lösa sig...

Enligt Skånskan.se var felet åtgärdat vid 11.30. Det stämmer säkert. De påstår också att problemen med följdförseningar kvarstod fortfarande sju timmar senare, vid 18.30. Det är bara delvis sant. Historien är betydligt mera komplex. Låt mig berätta...

Efter en solig dag i Malmötrakten, och sommarens första Malmöcarbonara, stod jag nere på stationen vid Triangeln. Bokkasse i hand. Klockan var strax efter 17. Jag tittade på informationstavlan. 17:22 mot Karlskrona var försenat och beräknades avgå 17:40. Strax kom ett meddelande i högtalaren:



"Förseningar är att vänta på grund av ett ytterligare signalfel på Malmö Central. Var uppmärksam på skyltning och utrop. Vi beklagar olägenheten..."
Ett signalfel till? Suck...

Du som brukar läsa den här bloggen vet att jag är speciellt känslig mot tågförseningar när jag reser i Skåne. Detta beror på att jag ska till Olofström. Då måste jag byta till buss i Bromölla. Jag har inte många minuter på mig, och bussen går bara en gång i timmen. En liten försening på tåget kan snabbt göra min hemresa en timme längre.

17:49 står jag ombord på tåget som nu avgår. 27 minuter försenat. Strax stannar tåget vid Malmö C. Några kliver av, och jag hinner precis slinka ner på en ledig sittplats innan mittgången korkas igen av påstigande. Av någon anledning kör man nämligen bara med ett tågset. I vanliga fall kör man med två. Det är alltså tre vagnar istället för sex. I rusningstid. Inte så konstigt att tåget blir fullt direkt... Vi rullar iväg mot Lund. Jag hör att det plingar till i högtalaren. Men inget meddelande kommer. Inget som hörs i alla fall. Sorlet är högt. Strax plingar det igen. Jag tycker jag hör något svagt, men tågvärdens röst lyckas inte överrösta sorlet.

17:54. Meddelande i högtalaren på tåget: "Vi kör för närvarande med nedsatt hastighet, eftersom vi har hamnat bakom ett långsamtgående tåg..." Meddelandet är förinspelat, och hörs därför högt och tydligt.

En nyfiken hund lägger näsan i min anteckningsbok. Bokstavligen. Jag känner mig som om jag befinner mig på en kennel. Tre hundar i vagnen runtomkring mig. Dock bara en i mitt knä. AAATJO!

18:01 Stopp i Lund. 4 personer från denna del av vagnen går av. 14 går på. Jag räknar de som passerar utanför mig i gången. Efter nummer 14 blir det tvärstopp. Fullt. Nytt pling i högtalaren, men tågvärdens röst hörs fortfarande inte. Och nu är folk ändå betydligt tystare än tidigare. Vi försöker lyssna, men det hjälper inte. En pappa erbjuder sin tonåriga dotter att sitta i hans knä, för att det ska bli mer plats i vagnen. Hon vill inte...

18:06: Vi står fortfarande stilla i Lund. En medpassagerare med fönsterplats tittar ut och meddelar sedan att "Nu är det fel på dörren..." Tågvärden rycker och sliter. Jag hör sedan ett högt skrik, följt av en smäll. Sedan verkar dörren vara stängd. Sommarsolen lyser lågt över perrongen utanför fönstret. Jag ser ett ungt par som håller på att äta upp varandra. Runtomkring dem yr snöflingorna. Oj, förlåt. Det är nog inte snö. Det är pollen... AAATJO!

18:07: Vi lämnar Lund. Beräknad ankomsttid till Bromölla är 19:15. Bussen avgår 19:01. Ibland väntar den någon minut, men knappast 14. Jag bereder mig på 45 minuters väntan i busskuren. Förmodligen blir det lite kortare, för vi blir väl mer försenade innan det är slut. En sval luftig väntkur är dock att föredra framför en varm, fullproppad hundkupé.

18:11: Vi kör på i bra fart över skånska slätten...

18:15: Vi passerar Eslöv. Jag får en flashback av förra sommarens stora tågstopp. Men vi fortsätter förbi, utan problem. Jag andas ut...

18:24: Vi passerar Höör. Fortfarande utan problem.

18:37: Vi stannar i Hässleholm. En dam som ska kliva av, och som har stått i mittgången, upptäcker att hon är alldeles full av hundhår. Det är från den nyfikna hunden, som har rört sig fritt mellan benen på folk under resans gång. Den var ju borta och läste mina anteckningar tidigare, men den trivdes tydligen bäst hos den här damen. Damen vänder sig till hundens ägarinna, som sitter vid fönstret, på vägen ut.

-Gud vad din hund fäller!
-Javisst gör hon (förtjust)!
-Ja men har du tänkt på allergikerna?
-Detta är en hundkupé.
-Ja, men...
-Ja, vadå. Det är väl bara att välja en annan kupé?

Damen suckar och går ut. Hundens ägarinna vänder sig till sina medpassagerare:

-Är det inte förfärligt med dessa hundhatare...

Ingen säger något. Ingen har valt att sätta sig i den här kupén. Eller stå där. Det flesta är egentligen på väg till någon helt annan del av tåget, men ingen har kunnat röra sig sedan Lund. Jag hade ingen aning om att det fanns hundkupéer. Men det stämmer, där sitter en mycket litet hundsymbol på väggen. Nästan omöjlig att se. Det är bra att det finns en speciell kupé för hundar. Så de har någonstans att vara, och allergikerna har någonstans att inte vara. Själv är jag allergiker, och jag får väl skylla mig själv som tydligen satt mig på fel ställe. Men betyder det automatiskt att jag gett din hund rättighet att håra ner mig och mina tillhörigheter? Är det för mycket begärt att du håller koll på hunden så att den stannar vid din egen plats? Så att den bara hårar ner dig och dina prylar? I synnerhet nu när du ser att kupén är alldeles full av folk som inte kan gå någonstans, och som säkert inte har gjort något aktivt val att hamna här. Jag är allergiker men jag klarar att befinna mig i samma rum som din hund. Jag bestrider inte din rätt att vara här, och inte din hunds, men jag är allergiker och vill inte bli nedhårad, gör det mig då automatiskt till hundhatare?

Vi rullar vidare...

18:55: Det är något tekniskt fel, men jag uppfattar inte vad. Kan det vara kylanläggningen? Det är ganska varmt... "Vi beklagar. Vi ska försöka nollställa den...långt bak i tåget fungerar den...Vi är försenade..."

18:57: Vi anländer till Kristianstad. 18 personer passerar mig på väg av, 23 går på. Bara en station kvar. Men jag kommer inte att hinna till Bromölla till 19:01.

19:05: Står kvar i Kristianstad. Vi vet inte varför. Ingen har sagt något. I vanliga fall brukar man koppla av ett tågset här, men eftersom vi bara är ett tågset så kan det ju inte vara det.

19:06: Pågatåget bredvid oss kör iväg. Vi står kvar med öppna dörrar.

19:07: "Just nu har vi tekniska fel på tåget, som vi försöker åtgärda..."

19:08: Ett ungt par utanför fönstret på en bänk vid stationshuset delar på en lakritspuck.

19:09: Tåget stängs av, det vill säga det slutar susa.

19:10: Ljuset slocknar inne på tåget...men tänds strax igen. Klockan och displayen fungerar dock inte.

19:13: Displayen tänds. Någon mumlar "Det här är sista gången jag åker tåg..."

19:14: Tåget går igång igen, det börjar susa igen.

19:15: Någon undrar varför de inte sätter in några ersättningsbussar istället.

19:17: Tåget slutar susa.

19:18: Tåget börjar humma. Ett steg i rätt riktning?

19:19: Det plingar till i högtalaren. Men inget meddelande kommer.

19:20: Nytt pling. "Ja, vi har inte lyckats åtgärda problemet. Därför blir denna avgång inställd. Nästa avgång blir 19:32." Folk börjar gå av. "Så vi får ta det tåget. Jag vet inte än om vi får koppla ihop med det tåget och åka med eller inte. Jag återkommer med den informationen..."
Alla passagerare står villrådiga utanför stationen. Min bokkasse spricker av nervositet. Lyckligtvis har jag en extra i ryggsäcken. Tågvärden tittar ut genom framdörren. "Gå längre fram på det här spåret, spår 1. Där kommer tåget att komma..."

Folk plockar upp sina väskor och påsar och masar sig långsamt framåt längs spår 1. När vi som är först kommit längst ut på spår 1, står plötsligt samma tågvärd där. Hur gick det till? Han ser lite generad ut. "Nej, spår 3. Där borta..." och så pekar han över på andra sidan spåren. "Du lurades" säger någon. "Nej", svar han. "De lurade mig...". Och så börjar vi att gå. I Kristianstad kan man bara passera spåren på ett ställe, och det är naturligtvis längst bort i andra änden av stationsområdet. Vi börjar gå tillbaka. Samtidigt möter vi övriga passagerare, som inte ännu hunnit längst ut på spår 1. De blir helt snurriga. "Men han sa ju...".

En kille som just anlänt till stationen frågar lokföraren på tåget jag nyss kom med: "Är det här tåget till Karlskrona?". "Nej, spår 2 eller 3" blir svaret. Jag smyger upp vid sidan om honom:

-3, om du ska till Blekinge, det är oklara besked. Nyss var det 1.
-Jaha, säger han. Men jag hann gå och köpa en glass...det var bra.

Till spår 2 anländer då ett styck Öresundståg. Men på fel håll. Det ska till Malmö



Jag vandrar långsamt bort mot spår 3, och tänker att det inte är lönt att bli upprörd. Eftersom jag ändå redan sedan länge missat 19:01 från Bromölla. Om jag tar det nya tåget som går 19:32 så kommer jag till Bromölla lagom till bussen 20:01 istället. Då är jag hemma en timme senare än planerat, men det är ju bara som vanligt...

19:39: Vi står nu allihop en bra bit ut på spår 3 och väntar. I högtalaren kommer ett par utrop, de hörs dåligt, men inget av dem verkar röra oss. Tågpersonalen från Malmö-tåget har gått av också, och står och pratar med vår tågvärd. "Igår slog blixten ner i spåret. Det är tredje gången på samma ställe..." Tåget beräknas nu avgå 19:45. Då bör det precis hinna till Bromölla.

19:41: En kille har fått se att jag står och antecknar. Han undrar vad jag skriver. Är jag journalist? Nej, svarar jag, men jag brukar blogga om de tågförseningar jag upplever. Och det har blivit en del. Har jag många följare? frågar han.

19:43: Tågvärden säger något om polisen. Avspärrning. Vadå? Var då? Jag ser ingenting. Men jo, där kommer en ensam konstapel vandrandes längs spår 1. Där borta där jag stod nyss. Men skit i honom. Nu väntar vi på det nya tåget. Nu börjar det bli ont om tid för att hinna till Bromölla och bussen 20:01 också...

Tåget som vi lämnade på spår 1 startar plötsligt. Det rullar. Ett par meter. Sedan stannar det igen.

19:45: En kille ser på sin mobil att det är spårbyte till spår 1. Tågvärden står dock kvar hos oss. Någonting ropas ut i högtalaren. Men vi hör inte den, för vi står ute vid spår 3, och mellan oss och stationen står både vårt gamla tåg, och Malmötåget och brummar.

19:47: Tågvärden håller för sitt öra och lyssnar. Han har fått ett meddelande i sin telefon. Börjar gå långsamt. Några damer dyker på honom. "Säg inte att det är spårändring igen?" Han svarar att han inte vet vilket spår det blir. Polisen har ju spärrat av järnvägen(!!!) Tåget vi väntar på står ute vid Karpalund, det vill säga precis utanför stan. De får inte köra in, och vårt gamla tåg får inte köra ut. Avspärrat? Vad i hela friden? Det kan här vara värt att nämna att Kristianstad har en så kallad säckstation. Det vill säga alla tåg går in och vänder, och kör samma väg in och ut. Om det blir stopp utanför så hindras följaktligen trafiken i båda riktningar...

19:49: En polisbil kör in på bussterminalen och upp vid sidan om den ensamme polismannen vid spår 1. De börjar prata...

19:50: Vårt gamla tåg backar nu tillbaka. Malmötåget kör ut från stationen. Polisbilen står kvar, och en bit bort står den ensamme konstapeln. Han står också kvar.

19:51: Nytt högtalaranrop. Men vi hör ingenting. Vi frågar tågvärden, men han hörde inte heller.

19:53: En man får syn på skyltarna borta vid spår 1, där vårt gamla tåg står. "Det står ju Karlskrona där." säger han. "Stå kvar här" säger tågvärden. "Men tänk om vårt gamla tåg kör till Karlskrona då?" Det verkar dock mindre troligt. Vänta och se, säger tågvärden.

Fler ohörbara utrop i högtalaren.

19:56: Vårt gamla tåg kör några meter fram och tillbaka. "Nu står det 1B här" säger tågvärden och pekar på sin telefon med nätuppkoppling. "Men jag tror inte på det." Folk tittar konstigt på honom. "Kan du inte ringa och fråga då?" Nej, svarar han. De vet inte heller. Inte förrän tåget kommer in. Vi får se hur växeln står. "Vet de inte?" säger någon, och låter nästan upprörd. Tågvärden förklarar: "Trafikledningen vet naturligtvis, men de kan inte jag ringa." Men vi ska inte vara oroliga, säger han. "Tåget kör inte någonstans utan mig..."

Folk muttrar och skakar på huvudet. En efter en börjar folk gå tillbaka till spår 1.

19:59: Nu står bara jag, tågvärden, och en handfull passagerare till, på spår 3. Alla andra har gått över till spår 1. Då kommer tåget. Det svänger in på spår 3. Skratt på min sida. Mycket upprörda röster på andra sidan. "Ni skulle ha lyssnat på mig" säger tågvärden. " "Men de sa ju i högtalaren..." "Lita inte på dem. De sitter inte här. De sitter långt bort..."



Det nya tåget stannar bredvid mig på spår 3. Dörrarna öppnas. Alla går mot dörrarna. "Gå långt fram" säger tågvärden. "Gå alltid långt fram. Där fungerar dörrarna..." Vi fortsätter framåt. Ungefär mitt på kliver en ny tågvärd ut. Han ropar på oss. "Gå inte längre. Dörrarna längst fram är avstängda."

-Vadå säger jag.
-Framdörren är trasig, får jag till svar.
-Nej, säger jag. Det var det andra tåget som var trasigt. Det här är helt.

Jag tittar menande på honom.

-Eh, jag vet att det har varit problem med ett tidigare tåg...
-Men du ska köra, säger jag. Det här tåget ska köra?
-Ja.
-Bra, då är jag nöjd, säger jag och går mot dörren.

Killen som frågade mig tidigare vad jag skrev, dyker på mig. "Det här måste vara det längsta du skrivit om på din blogg..." Nej, svarar jag. Långt ifrån. Det går inte upp mot Eslövsstoppet förra sommaren, eller den där gången jag åkte hem från Stockholm... "Ojdå" säger han. "Men det längsta i år då?" Jo, svarar jag. Förmodligen...

Jag möter några villrådiga tjejer i tidiga tonåren som kliver av tåget när jag ska kliva på. De går fram till tågvärden.

-När är vi i Kristianstad? Frågar de.
-Ursäkta? Vart ska ni? svarar tågvärden.
-Kristianstad!
-Ni är i Kristianstad. Fast på spår 3. Där borta är Kristianstad...

Han pekar bort förbi stationshuset. Tjejerna och tågvärden skrattar.

20:05 Vi rullar "Ja, då lämnar vi Kristianstad, 28 minuter försenade på grund av att vi hade obehöriga på spåret. Polisen behövde plocka bort dem. Det är av försiktighet för att vi inte ska folk framför eller under tåget. Vi beklagar, men det är allmänheten som inte respekterar... Eftersom föregående tåg har ställts in så har vi dubbelt tågset. Det är för långt för Blekinges stationer så därför kommer olika dörrar att vara avstängda. Lokföraren kommer att ropa ut vilka dörrar inför varje station. Nästa Bromölla. Där är alla dörrar öppna..."
Det där lät lite rörigt. Men inga problem för mig. För jag ska bara till Bromölla. Men nu har jag missat buss nummer två också.

20:12: "Ni som sitter i den främre delen av den vagnen där det är väldigt hett. Vandra bakåt och få en behagligare temperatur..."
20:13: "Vårt nästa stopp är Bromölla. Där kommer vi att ha SAMTLIGA dörrar öppna. Observera att dörren längst dram är avstängd på grund av tekniska problem. Men samtliga FUNGERANDE dörrar kommer att vara öppna...
20:14: "Vi står för tillfället stilla för ett mötande tåg innan vi får köra vidare mot Bromölla..."
20:23: Framme i Bromölla. Jag går fram till den nya kortläsaren på perrongen. Den där man ska visa upp sitt kort för att kunna få ut resegaranti. Jag håller upp mitt kort. Ingenting händer... Det står bara Väntar... Jag kan inte påstå att jag är direkt förvånad.




Nästa buss går 21:01. Men precis när jag och mina medpassagerare kommer bort till väntkuren kommer en omärkt buss. Det står bara bussbolagets namn på displayen. En ersättningsbuss? För oss? Det vore i så fall första gången, men mycket uppskattat. En man bredvid mig, som är svensk men precis har varit på utlandsvistelse och är inte så lite jetlaggad, knackar på dörren till bussen.
-Is this the buss to Olofström?
-Va?
-Kör du till Olofström?
-Nej...
-Vart fan kör du då?
-Kristianstad via Fjälkinge.
-Mummel mummel...tåget...stryk ska de ha...

Ungefär 21:37 klev jag av bussen hemma i Olofström. Om jag tar tåget från Malmö Triangeln 17:22 ska jag enligt tidtabellen vara hemma 19:37. Strax över två timmar senare. Det tog ungefär dubbla tiden. Att någon obehörig ger sig ut på spåret är naturligtvis inte tågbolagets fel, men det som den här historien framförallt avslöjar är de allvarliga kommunikationsproblemen som finns mellan de olika företag som ansvarar för tågtrafiken. Ingen visste ju någonting. Tågvärden skötte sig exemplariskt, men det är svårt att lita på honom när man får motstridiga besked både från Internet och skyltarna på stationen...

Tuesday, August 13, 2013

Klippans centrum, här är jag...

Klippans centrum, TorssonKlippans centrum, Torsson, KlippanKlippanKlippanKlippancykelaffärKlippanKlippan, NettoKlippanKlippan
Klippan, järnvägsstation, klippans station
treklövern, bostadsbolag, klippan
St petri kyrka, klippan, klippans kyrka, sigurd lewerentz
 ...sjunger Torsson i kultlåten från 1979. Det första man slås av, är de stora östberlininspirerade betonghusen som ligger, till synes slumpmässigt utslängda och överdimensionerade, i ett för övrigt ganska mysigt litet centrum. Min teori är att den lilla bruksorten trodde att en expansion var att vänta, och därför ville vara väl förberedd. Istället har invånarantalet legat tämligen stabilt på 8000 sedan 1970-talet. Det välkända pappersbruket gick i konkurs 2006 men har återupplivats. De stora husen är kanske inte så vackra, i storstadens förorter hade de knappast märkts, men bredvid små cykelaffärer i rött trä skapar de en spännande kontrast som man inte glömmer i första taget. Det samma gäller för det kommunala bostadsbolagets färgglada väggutsmyckningar och den mycket modernistiska St Petri Kyrka, bilden längst ner, av arkitekten Sigurd Lewerentz (1966).

Skånsk resa: Då och nu (Höör)

HöörHöör, rivningshus, rivet hus, vid järnvägsstationen, byggmarknad, byggland
Bredvid järnvägsstationen i Höör, sommaren 2010


HöörHöör
Bredvid järnvägsstationen i Höör, sommaren 2013

(Foto Anders N)

Monday, August 12, 2013

Kundtjänst...

kundtjänst
Kundtjänst...
(Foto Anders N)